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廣東海達儀器有限公司(生產(chǎn)基地)

總  機:0769-88838200
手  機:13602382905(微信同號)
地  址:廣東省東莞市道滘鎮(zhèn)大羅沙大新街13號
郵  編:523185

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公司網(wǎng)站:http://smhqly.com/

公司郵箱(Emial):
haidads04@qc-test.com
產(chǎn)品資料

線材拉力試驗儀

產(chǎn)品名稱: 線材拉力試驗儀
產(chǎn)品型號: HD-B603
產(chǎn)品展商: 13602382905(咨詢專線)李先生
產(chǎn)品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

線材拉力試驗儀廣泛應用于各類五金、金屬、橡塑料、鞋業(yè)、皮革、服裝、紡織、絕緣體、電線電纜、端子等各類材料,測試其拉伸、撕裂、剝離、抗壓、彎曲抗剪力、三點抗折……等各項物性測試性能。


線材拉力試驗儀  的詳細介紹

線材拉力試驗儀產(chǎn)品簡介

本機廣泛應用于各類五金、金屬、橡塑料、鞋業(yè)、皮革、服裝、紡織、絕緣體、電線電纜、端子等各類材料,測試其拉伸、撕裂、剝離、抗壓、彎曲抗剪力、三點抗折……等各項物性測試性能。

 

線材拉力試驗儀依據(jù)標準

GB/T 16491GB/T 1040GB/T 8808GB/T 13022GB/T 2790GB/T 2791GB/T 2792GB/T 16825GB/T 17200GB/T 3923.1GB/T 528GB/T 2611GB/T 6344GB/T 20310GB/T 3690GB/T 4944GB/T 3686GB/T 529GB/T 6344GB/T 10654HG/T 2580JC/T 777QB/T 2171HG/T 2538CNS 11888JIS K6854PSTC-7ISO 37AS 1180.2BS EN 1979BS EN ISO 1421BS EN ISO 1798BS EN ISO 9163DIN EN ISO 1798GOST 18299DIN 53357ISO 2285ISO 34-1ISO 34-2BS 903BS 5131DIN EN 12803DIN EN 12995DIN53507-ADIN53339ASTM D3574ASTM D6644ASTM D5035ASTM D2061ASTM D1445ASTM D2290ASTM D412ASTM D3759/D3759M

 

線材拉力試驗儀技術參數(shù)

容量:50100200500kg1T2T(任選)
選擇容量:一般以試件破壞的*大力量值約3~10
單位選擇:gkgNKNLB(提供國際標準制、公制、英制三種,自行切換使用)
顯示裝置:全電腦控制(可任意制作客戶所需要報表數(shù)據(jù))
模式操作荷重分解度:1/100,000(容量≤1T時:1/250,000
荷重精度:≤0.5%(容量≤1T時:≤0.25%
*大行程:1000mm (不含夾具)
測試速度:5300mm/min(電腦任意調(diào)節(jié))
外型尺寸:(L×W×H 985×510×1600mm
動力系統(tǒng):普通電機+驅動
傳動方式:滾珠絲桿
重量:150kg
電源:1,220V/50Hz
配送:拉力夾具一套

 

線材拉力試驗儀故障分析與解決:

1)油壓系統(tǒng)嚴重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。

2)油箱油量不足。加載到一定負荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響,且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時,回油管無油流出。

排除方法:往試驗機油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達到視油窗一半即可。

3)油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達到一定負荷,且負荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。

排除方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。

4)油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn):在加載過程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動。到某一負荷不能再上升時,回油管無油流出。

排除方法:取出柱塞重新拋光。

5)有保險閥的試驗機,當*大載荷超過3%5%時,能自動打開,保證試驗機不致超載過多而損壞,當**閥調(diào)節(jié)不當時,或閥尖與孔封閉不嚴時,都會使壓力打不高。

調(diào)整方法是試驗機拆卸**閥調(diào)節(jié)螺釘,檢查零件損壞情況進行調(diào)換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。

6)工作活塞和油缸的配合間隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經(jīng)過精密測量后,應到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。

7線材拉力試驗儀測力活塞與測力油缸間隙大,在打到高噸位時,可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,如果成線狀流出,說明測力活塞應更換。在觀察漏油時,應注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。


【歡迎咨詢】
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